(1) Desenați linia centrală pe corpul centurii de pe ambele părți ale mașinii de vulcanizare și trasați linia de tăiere în funcție de unghiul. Folosind ca referință linia de tăiere, trageți linia de prelucrare și tăiați stratul de acoperire 45 ° cu un cuțit pentru a vă asigura că adâncimea atinge stratul de oțel.
(2) După etapele de prelucrare, frânghia de sârmă de oțel este decojită cu un tăietor și apoi lustruită cu un polizor de unghi L1 2 0 2 și un disc de măcinat din oțel de tungsten.
(3) Curățați profund frânghia de sârmă și pași cu detergent. După curățare, cauciucul vulcanizat la cald este periat și uscat complet, iar cauciucul vulcanizat fierbinte este aplicat din nou.
(4) Amplasați fasciculul de fixare inferior al vulcanizatorului, punga de presiune a apei, placa de izolare și placa de încălzire. Apoi, așezați cauciucul superior nevulcanizat, stratul de cauciuc al miezului nevulcanizat, determinați poziția îmbinărilor pe ambele părți și fixați-l în funcție de dimensiunea reală.
(5) Aranjați funia de sârmă din centru în ambele părți. După terminare, asigurați-vă că liniile centrale ale centurilor de pe ambele părți sunt consecvente. Laminarea cauciucului cu miez nevulcanizat, cauciucul superior nevulcanizat, placa de încălzire superioară, placa de izolare termică, grinda de strângere, claxonul și strângeți șuruburile de fixare de pe ambele părți ale benzii transportoare.
(6) Conectați conducta de presiune a apei și cablul de alimentare. După continuarea preparatului, după ce presiunea apei crește la valoarea specificată, puterea este pornită pentru vulcanizare.
